طراحی و ساخت دستگاه تراش دیسک ترمز خودرو برای اولین بار در کشور
یک شرکت فن آور مستقر در پارک علم و فناوری آذربایجان شرقی موفق به طراحی و ساخت دستگاه تراش دیسک ترمز خودرو (دیسک تراش درجا) برای اولین بار در کشور شد.
یک شرکت فن آور مستقر در پارک علم و فناوری آذربایجان شرقی موفق به طراحی و ساخت دستگاه تراش دیسک ترمز خودرو (دیسک تراش درجا) برای اولین بار در کشور شد.
برای تعمیر قطعات مختلف خودرو نظیر دیسک ترمز و سیستم ترمز باید از قبل در مورد معایب و مزایای تعویض دیسک ترمز و سایر اجزای سیستم ترمز اطلاعات داشته باشید.
با مشاهده فیلم آموزش کار با دستگاه دیسک تراش می توانید بدون این که به دستگاه و دیسک خودرو آسیب وارد کنید، دیسک ترمز را تعمیر کنید.
برای تعمیر قطعات مختلف خودرو نظیر دیسک ترمز و سیستم ترمز باید از قبل در مورد معایب و مزایای تعویض دیسک ترمز و ...
نازک شدن دیسک ترمز چیست؟ بهترین زمان برای بررسی ضخامت و نحوه انجام آن چیست؟ با رادیس کار همراه باشید تا به علت لاغر شدن دیسک ترمز بپردازیم.
دیسک ترمز درجا یکی از موارد پرکاربرد در این زمینه است. با استفاده از این دستگاه امکان تراش دیسک ترمز خودروهای داخلی، خارجی و غیره وجود دارد. این دستگاه با دو عنوان روکار و درجا شناخته می‌شود.
ضخامت دیسک ترمز باید اندازهگیری شود و در صورت کم یا زیاد بودن آن باید با لنت مناسب تعویض گردد. دیسک‌های ترمز یا طبل‌ها باید در مجموعه محور سیستم ترمز جایگزین شوند.
روش کار با دستگاه دیسک تراش روکار یا درجا. در بسیاری از مواقع به ویژه هنگام رانندگی با سرعت‌های بالای 50 کیلومتر، زمانی که می‌خواهید ترمز بگیرید متوجه لرزش‌هایی در فرمان و ترمز وسیله نقلیه ...
ساختار دیسک ترمز در اتصال به چرخ‌ها و محورها برای توقف خودرو به خوبی عمل می‌کنند. مواد اصطکاکی موجود بر دیسک ترمز به صورت مکانیکی، هیدرولیکی و یا الکترومغناطیسی در هر دو طرف دیسک، عمل کاهش ...
یکی از معایب اساسی به کارگیری روش تراش دیسک ترمز خودرو، این است که در بعضی از موارد نمی‌توان از این روش برای از بین بردن تاب برداشتن و یا آسیب دیدن ترمز خودرو و یا لنگی آن استفاده کرد. در حقیقت استفاده از این روش در بسیاری از مواقع، موجب می‌شود تا ضخامت دیسک مورد نظر، بسیار کم شود و به حداقل خود دست یابد. بنابراین دیسک با ضخامت بسیار کم را دیگر نمی... See more